福州軌道交通1號線(xiàn)（福州地鐵1號線(xiàn)）是福州軌道交通網(wǎng)絡(luò )的第一條線(xiàn)路。線(xiàn)路總長(cháng)約30公里，分一、二兩期建設。
一期線(xiàn)路長(cháng)24.89公里，起訖站點(diǎn)為象峰站和福州火車(chē)南站，沿途設21個(gè)車(chē)站。一期線(xiàn)路由2009年12月開(kāi)工，建設工程陸續于2010年下半年至2011年上半年間正式動(dòng)工，分南北段通車(chē)，南段（三叉街—福州南站）已于2015年12月30日開(kāi)始試運行，計劃2016年5月1日通車(chē)試運營(yíng)。北段（象峰—三叉街）預計2016年底前通車(chē)。
二期線(xiàn)路長(cháng)4.95公里，設4個(gè)車(chē)站。
福州地鐵1號線(xiàn)位于城市南北發(fā)展主軸，是福州市軌道交通骨架網(wǎng)的核心線(xiàn)路，是福州市區南北交通的主要通道。線(xiàn)路串聯(lián)晉安、鼓樓、臺江、倉山四區，從五四北起途經(jīng)福州站、省政府、東街口、南門(mén)兜、茶亭街、中亭街、則徐大道等至福州南站和東部新城。
我們堅信通過(guò)福州地鐵一號線(xiàn)的成功合作與應用，福州地鐵一號線(xiàn)鋼材采購必將成為福建軌道交通行業(yè)工程應用系統的典范工程！
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